bonjour, je viens de voir les reportages sur le chantier du pont,(instructif techniquement) et aucune info sur la partie circulation de celui ci.
sagit il d un autre pont qui sera encombre ou qui va emcombrer le si joli bd des pas enchantes aux heures de pointe ou bien d un pont dedie aux velos, bus ? et pietons ?, si bus passeront ils sur le boulevard,
merci de nous informer sur sa future utilisation
cordialement
Il est clairement indiqué que le pont permettra aux voitures, vélos et piétons de passer.
Il ne pourra que désengorger le pont de beaulieu en permettant aux voitures de passer par là pour aller à Carrefour, sans oublier les piétons qui pourront aller au crapa en face directement à pied. Il était temps de commencer les travaux.
Il ne faut pas se faire d’illusion, le pont servira au trafic voitures Sud-Est / Nord-Est, c’est à dire St Sébastien et Basse Goulaine, notamment, vers Nantes Est et Nord. Les gens, s’ils peuvent éviter les bouchons du pont de Bellevue et de Beaulieu, ne se priveront pas de venir encombrer le boulevard des Pas Enchantés.
Il faudra bien un jour défaire ces bordures de trottoir en granite qui écorchent le flanc des pneus des véhicules un peu large et redimensionner cet axe pour un gros trafic.
Les élus veulent nous faire croire que ça ne servira qu’aux échanges inter-quartiers, soit ils nous mentent, soit ils se font des illusions, ce qui est plus grave à mes yeux. Mais quand ont voit la clairvoyance des maires en matière de circulation automobile dans St sébastien de 1945 à 1990 environ, on ne s’étonne pas d’habiter une ville dont les rues sont aussi étroites que celle d’une ville du moyen-age. Il y avait tellement de place pour faire des rues larges avec des trottoirs, de vraies voies, des places de stationnement.
Nous avons pris bonne note de votre avis sur l’augmentation du trafic automobile à l’ouverture du pont Léopold Sedar Senghor.
Il parait utile de vous rappeler ou, si vous êtes Sébastiennais depuis peu, de vous informer sur quelques éléments importants de l ’histoire de ce pont.
Le choix de son implantation n’était pas celui de la ville qui avait proposé, après consultation de la population, de le positionner plus en amont.
Ce pont a été également l’objet de plusieurs réunions de concertation avec les habitants à l’hôtel de ville.
Comme tout projet d’aménagement de cette importance, il a été soumis à enquête d’utilité publique sous l’autorité d’un commissaire enquêteur désigné par le Préfet de région qui a reçu tous les citoyens qui le souhaitaient.
Après le vote en conseil communautaire optant pour son emplacement, les élus sébastiennais ont négocié et obtenu de Nantes Métropole des aménagements de voirie pour la tranquillité des riverains dans les rues drainant le transit vers le pont.
Nous sommes des démocrates et si nos idées ne sont pas entièrement prises en compte, nous nous soumettons à l’avis majoritaire de l’ensemble des élus métropolitains.