VILLE APAISÉE : UNE ÉVALUATION EN 2026
Cette année, Nantes Métropole doit engager une évaluation de la circulation sur l’ensemble de la commune. La Ville entend bien dresser le bilan des changements déjà mis en place : ce qui fonctionne, ce qui doit être ajusté et ce qui crée encore des difficultés. L’objectif est double : consolider les améliorations (sécurité, lisibilité, fluidité, apaisement) et corriger ce qui doit l’être. L’évaluation s’appuiera sur des mesures (trafic, vitesse, sécurité) et les retours des habitant·es, des commerçant·es et des usager·ères. Les données recueillies guideront les décisions afin d’orienter les futurs aménagements là où ils seront réellement utiles.
Repenser nos mobilités pour une ville plus agréable
Afin de repenser nos mobilités, citoyens, experts et représentants de la Ville travaillent depuis 2020 dans une démarche de co-construction pour penser une ville plus apaisée. Le résultat de cette démarche a été présenté le jeudi 25 mai à l’Hôtel de Ville.
Les enjeux
- Comment réduire la vitesse des véhicules ?
- Comment faciliter les mobilités douces en conservant des stationnements ?
- Comment faciliter les espaces de rencontres ?
Si l’espace public est contraint, il faut néanmoins trouver des leviers permettant la cohabitation. Élus, habitants et experts ont échangé pour penser nos déplacements en s’appuyant sur les études d’impact et retours d’expérience de villes similaires
Les grands axes
- passage en zone 30 d’une grande partie de la Ville, pour la qualité de vie, la sécurité et l’environnement. Rouler à 30 km/h c’est moins de bruit. La diminution de la vitesse de 50 km/h à 30 km/h réduit l’intensité sonore de 50 %. C’est aussi plus sécurisant : rouler à 30 km/h réduit la distance de freinage et permet la limitation des accidents graves, tout en fluidifiant la circulation. La cohabitation entre vélo, voiture, piéton, transport en commun est plus douce, fluide et sécurisée. les pratiques alternatives comme la marche et le vélo sont ainsi favorisées. Rouler à 30 km/h permet aussi une réduction des gaz à effet de serre.
- passage en sens unique de plusieurs voies structurantes
- des aménagements cyclistes sécurisés et favorisés
- végétalisation d’espaces publics et réaménagements de voirie (création de zones de rencontres, aménagements de voies cyclables, réfection de nombreux trottoirs).
Cartes des aménagements
Passage en zone 30 d’une grande partie de la commune
La majorité de la Ville passera en zone 30. Seuls quelques axes structurants ne seront pas concernés et resteront à 50 km/h, afin de favoriser la fluidité de la circulation et de préserver le cadencement des transports en commun.
Des aménagements cyclables
L’objectif est de favoriser l’usage des déplacements doux et de créer des continuités cyclables. Les axes des Pas enchantés et de la route de Clisson seront requalifiés.
Retrouvez les aménagements présentés lors de la réunion publique du 31 mai 2023 dans ce document : rue de la Profondine
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre
Préfiguration : mise à sens unique avec création d’une piste cyclable bidirectionnelle
- Conservation des bordures de trottoir
- Conservation des ilots pour les piétons
- Passage de 32 à 29 places pour des questions de mise en conformité avec la Loi d’Orientation des Mobilités
- Création d’une piste cyclable bidirectionnelle sur l’une des voies de circulation actuelle
Pérennisation : création de fosses de végétalisation
- Le revêtement de la chaussée a été repris en 2021 et ne sera pas touché
- Des fosses de végétalisation seront créées entre la chaussée et la piste cyclable
Calendrier : les travaux sont prévus pour les vacances de la Toussaint 2023.
La pérennisation des aménagements réalisés rue de la Profondine ont été présentés en réunion publique aux riverains le 1er octobre. Les travaux commenceront pendant les vacances de la Toussaint 2025. La plantation des arbres sera faite immédiatement après, en fonction des conditions météorologiques.
Retrouvez les aménagements présentés lors de la réunion publique du 7 juin 2023 dans ce document : rues de la Libération et Maurice Daniel
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre
Préfiguration :
- Conservation en l’état des trottoirs
- Passage de 68 à 38 places de stationnement pour se mettre en conformité avec la Loi d’Orientation des Mobilités
- Réalisation d’une piste cyclable en sens inverse du sens de circulation
Pérennisation :
- Création d’espaces végétalisés entre les places de stationnement
Calendrier de la préfiguration :
- Travaux de préfiguration prévus pour les vacances de la Toussaint 2023.
Dès la mise à sens unique des rues de la Libération et Maurice Daniel effectives, le sens interdit temporaire rue de la Baugerie sera supprimé.
Retrouvez les aménagements présentés lors la réunion publique du 07 juin 2023 dans ce document : Rue des Déportés et du Petit Anjou
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre.
Préfiguration :
- Création d’une piste cyclable dans le sens inverse du sens de circulation
- Préfiguration de l’élargissement des trottoirs par l’installation de plots
- Maintien des stationnements existants
Pérennisation :
- Elargissement des trottoirs
- Végétalisation où la largeur de la rue le permet
Calendrier de la préfiguration :
- Travaux de préfiguration réalisés en août 2023
Retrouvez les aménagements présentés lors la réunion publique du 15 juin 2023 dans ce document : rue de la Commune de 1871
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre.
Préfiguration :
- Création d’une piste cyclable dans le sens inverse du sens de circulation
- Passage de 36 places de stationnement à 11 à 14
- Elargissement des trottoirs via la mise en place de plots sur la chaussée
Pérennisation :
- Elargissement définitif des trottoirs
- Création de points de végétalisation là où les largeurs et les réseaux souterrains le permettent
Calendrier de la préfiguration :
- Travaux de préfiguration réalisés en août 2023
Retrouvez les aménagements présentés lors la réunion publique du 5 juillet 2023 dans ce document : rues de la Croix-Bine et du Patis Brûlé
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre.
Travaux définitifs : reprise de l’enrobé et création d’un chaucidou.
Travaux réalisés en juillet 2023
Retrouvez les aménagements présentés lors la réunion publique du 18 octobre 2023 dans ce document : rues de la Croix-Sourdeau et du Bois des Michées
Attention, les aménagements et plans présentés dans ce document sont susceptibles d’être modifiés au moment de la mise en œuvre.
Travaux de préfiguration :
- Rue de la Croix Sourdeau : mise à sens unique de la rue de la Libération à la rue de la Saône et création d’un double sens cyclable.
- Rue du Bois des Michées : mise à sens unique de la rue de la Libération à la rue Costes et Bellonte. Suppression du stationnement côté impair pour favoriser le cheminement cyclable en double sens.
Calendrier de la préfiguration :
- Travaux de réalisation prévus en novembre 2023
Afin de sécuriser les déplacements et végétaliser l’espace public, Nantes Métropole va conduire des travaux sur la rue Bérégovoy et la rue de Beaugency.
Les essentiels du projet :
- Réduction de la taille de la chaussée et création d’un plateau pour ralentir la vitesse des véhicules motorisés
- Création d’une voie verte et d’un chaucidou pour sécuriser les déplacements cyclables
- Plantation d’arbres et de végétaux
- Travail sur le lien entre les rues et le vallon du Génetay
Planning :
- Démarrage des travaux en novembre 2024
- Livraison au printemps 2025
Impacts des travaux :
- Rue de Beaugency (entre la rue de Vendôme et la rue de la Fontaine en circulation alternée
- Rue Bérégovoy en la rue des Déportés et la rue de Beaugency fermée à la circulation (sauf riverains)
Retrouvez la présentation faite aux riverains en réunion publique le 15 avril 2024
Retrouvez le plan dans ce document : rue des Bignons
Aménagement définitif
- Mise à sens unique de la rue dans le sens ouest – est, avec maintien d’une circulation des bus à double sens, sur la portion entre le rond-point des Bignons et la rue des Déportés.
- Création d’un chaucidou pour sécuriser les déplacements cyclistes
- Déplacement des arrêts de bus afin de sécuriser les parcours.
Calendrier
Réalisation des travaux dans le courant de l’année 2025.
Après une phase de diagnostic réalisé de septembre 2020 à mars 2021 par la société ARCADIS (comptages de véhicules, accidentologie, relevés de vitesse, fréquentation des parkings, des types de mobilités utilisées, etc), des groupes de travail représentants d’une trentaine de collectifs et d’associations se sont régulièrement réunis pour des ateliers ou balades sur sites.
Diverses associations ont été invitées à présenter un membre à ce panel, 30 associations et conseils consultatifs ont répondu à l’appel (associations de parents d’élèves, d’usagers cyclistes, seniors du dispositif ville amie des aînés, membres du Carrefour des Familles, commerçants, associations d’habitants de quartier… )
API Marie Curie ; APEL Ste-Thérèse ; Arcades ; association des riverains de la Garillère ; Allo Sébastien ; Carrefour des Familles ; commerçants de la Martellière, du Lion d’or, du Laurier Fleuri, des Pas Enchantés ; FCPE écoles de la Fontaine, de la Profondine, du Centre, du Douet ; Nos rues demain ; Cap à gauche ; Orpass ; Place au vélo ; Saint-Sébastien Entreprises ; CSC de la Fontaine ; Ville amie des ainés, Saint Seb Riders, Conseil handi citoyen, Commission Communale d’Accessibilité, CLCV, Conseils citoyens de quartiers, FNAUT).
Contact
Hôtel de ville,
Place Marcellin Verbe
44233 Saint-Sébastien-sur-Loire
02 40 80 85 06
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